        I motori delle Supermoto sono spenti da diverse settimane, ma il mondo dello sliding &egrave; comunque in fermento, proiettato verso il nuovo anno. Le anticipazioni legate all&rsquo;universo dei campionati mondiali ed europei promettono un&rsquo;annata eccitante, che debutter&agrave; in aprile. Nicolas Covatti si rimette in gioco | Manubri Larghi Supermoto: gli appuntamenti  Tra novit&agrave;, conferme e voci di corridoio, &egrave; gi&agrave; sicuro che sar&agrave; un campionato di durata, con una prova in pi&ugrave; rispetto alle precedenti stagioni. Federazione internazionale ed europea, con il Promoter, XIEM, non hanno risparmiato novit&agrave;, accompagnate da cambi di casacca eclatanti. In grado di rinverdire i fasti di un settore che dagli anni Duemila ha mostrato grandi specialisti, come gli ex iridati Thierry Van Den Bosch, Eddy Seel, Bernd Hiemer, Boris Chambon, Gerald Delepine, Mauno Hermunen, Jerome Giraudo, Adrien e Thomas Chareyre, Asseri Kingelin e altri top rider che sono riusciti a rimanere nel cuore degli appassionati. Tra loro anche alcuni assi italiani, come Ivan Lazzarini, Max Verderosa, Edgardo Borella, Luca D&rsquo;Addato, Massimiliano Porfiri, Teo Monticelli, Elia Sammartin, Gioele Filippetti, oltre ai memorabili Massimo Beltrami, Davide Gozzini, Max Manzo, Christian Ravaglia e Attilio Pignotti. Oggi il top rider per antonomasia &egrave; Marc-Reiner Schmidt, campione in carica che dovr&agrave; fare i conti con un bel lotto di avversari. A partire dal debutto del Mondiale in Spagna con il GP Comunit&agrave; Valenciana ad Albaida, il 20 e 21 aprile. Per la seconda e la terza prova il Circus arriver&agrave; in Italia per il GP Sardegna sulla bella pista Sardinia Circuit WS98 di Tramatza, il 25 e 26 maggio, e poi nel cuneese, il 29 e 30 giugno con il GP Piemonte, sul Circuito Internazionale di Busca. Il 20 e 21 luglio, sar&agrave; la pista dell&rsquo;Autodrom Slomczyn a ospitare il GP Polonia, dove il mondiale Supermoto correr&agrave; per la prima volta. Senza sosta, nel mese di agosto la scena sar&agrave; (il 17 e 18) per il quinto round al Wendelinuspark Sankt Wendel per il GP Germania. Sesto e penultimo round il 7 e 8 settembre con il GP Romania a Cerghid, altra nuova location per il Mondiale, e sempre in settembre, nel weekend del 28 e 29, ci sar&agrave; il grande ritorno del Supermoto delle Nazioni a Carole in Francia. La chiusura mondiale sar&agrave; con la super finale, il 5 e 6 ottobre, sullo storico circuito cittadino di Mettet, in Belgio, dove si assegneranno i titoli stagionali 2024. Supermoto: Internazionali d'Italia  C&rsquo;&egrave; poi un&rsquo;altra competizione molto attesa come gli Internazionali d&rsquo;Italia: ogni tappa, dall&rsquo;Abruzzo al Piemonte, avr&agrave; la sua atmosfera e le sue particolarit&agrave;, garantendo un mix di sfide tecniche, velocit&agrave; e aderenza alle variazioni del terreno. Inoltre, l&rsquo;aspetto competitivo sar&agrave; accentuato dalla presenza di alcuni dei migliori piloti del Mondo. Il dominio continuo e l&rsquo;emergere di nuovi talenti potrebbero essere i temi dominanti di questa stagione. Con un calendario che prevede sei tappe: primo round a Ortona il 14 aprile, il 5 maggio ci si sposter&agrave; a Ottobiano e il 9 giugno a Busca. Il 14 luglio sar&agrave; Viterbo a ospitare la quarta prova, aspettando il gran finale di Pomposa con due round distinti, sabato e domenica 14 e 15 settembre. Il vincitore del campionato italiano Supermoto 2023 nella classe Pro &egrave; stato il vicentino Elia Sammartin, che ha conquistato il quinto titolo consecutivo vincendo tutte e 12 le manche in programma. Sammartin ha dominato la stagione, precedendo l&rsquo;imolese Fabrizio Bartolini e il lombardo Luca D&rsquo;Addato. Sapr&agrave; ripetersi? Una "gita" in Costa Brava | Manubri Larghi       

Il Mondiale e gli Internazionali d&rsquo;Italia saranno il centro della stagione dello sliding, ricca di novit&agrave; e duelli

Un anno di Supermoto | Manubri Larghi

        Impressionante. Questo l'aggettivo pi&ugrave; gettonato udito alla presentazione dei Pata Talenti Azzurri, progetto seguito dalla Federazione Motociclistica Italiana. Con oltre 70 presenti, il padiglione numero 7 del Motor Bike Expo &egrave; stato invaso da una vera e propria onda blu. Anzi, azzurra.&nbsp; Velocit&agrave;, Motocross, Trial, Enduro, Supermoto, Speedway, Flat Track, Quad e Motorally: pi&ugrave; di cos&igrave;...  Avete capito bene, i Pata Talenti Azzurri FMI sono impegnati nelle discipline sopra elencate. Sicch&eacute;, troviamo di tutto: terra, sabbia, erba, fango, ghiaccio, asfalto. Ad affrontare i seguenti elementi, i piloti vestiti di blu, a ricordare la Maglia Azzurra Nazionale. Ecco i nomi dei bravi e qualificati Direttori Tecnici qui elencati a rispetto del sottotitolo spiegato ad inizio paragrafo:&nbsp;Roberto Sassone, Thomas Traversini, Fabio Lenzi, Cristian Rossi, Massimo Beltrami, Poi abbiamo i Refenti, ovvero, Armando Castagna, Nicola Montalbini e Matteo Graziani. Simone Schiavetti e Francesco Dragonetti hanno avuto il loro bel daffare nel presentare giovani ed esperti.&nbsp; L'orgoglio di Giovanni Copioli, la soddisfazione di Raffale e Prisco  Il Presidente della Federazione Motociclistica Italiana ha vissuto un grande 2022, dal quale lanciare il 2023. I successi conseguiti da Pecco Bagnaia in MotoGP e Andrea Verona nell'EnduroGP rappresentano l'apice di un iceberg solido, alto e invidiato da tutti: "Il progetto Pata Talenti Azzurri FMI costituisce la punta di diamante della nostra Federazione" le parole di Giovanni Copioli "Sono tante le soddisfazioni collezionate negli anni, grazie alla sinergia tra il Settore Tecnico, i piloti e le parti coinvolte. Seguire oltre 70 ragazzi richiede impegno, ripagato quando vediamo crescita professionale e di risultati. La comunione di intenti allacciata con Pata Snack condivide i valori di un motociclismo sano e fedele nelle nostre iniziative". Anche Raffaele Prisco si &egrave; espresso in merito, nella qualit&agrave; di Coordinatore Direzione Tecnica FMI: "La FMI segue i Pata Talenti Azzurri nell&rsquo;arco di tutta la stagione con allenamenti, raduni collegiali e durante le gare. E&rsquo; un lavoro costante che vede come figure di riferimento i Direttori Tecnici e i Tecnici FMI e che ci premia sia con i risultati che con il riconoscimento, da parte di molti campioni affermati, della qualit&agrave; delle nostre attivit&agrave;. Nel 2023 proseguiremo sulla strada tracciata negli anni passati, pur senza trascurare l&rsquo;aggiornamento di metodologie e dei contenuti della direzione tecnica, con l&rsquo;obiettivo di far maturare i ragazzi sotto tutti i punti di vista per continuare a dare nuova linfa al motociclismo italiano&rdquo;.&nbsp;         

Al Motor Bike Expo di Verona sono stati presentati oltre 70 piloti appartenenti a 9 discipline motoristiche dedicate ad asfato e fuoristrada

Pata Talenti Azzurri FMI 2023: impressionante onda blu

L&#39;Italia alza al cielo il Trofeo a squadre con sei punti, precedendo l&rsquo;Ungheria, seconda con 10 punti, e l&rsquo;Olanda, terza a quota 20. La fortissima Francia chiude al quarto posto, davanti alla Spagna quinta.    Valerio Lata sul secondo gradino del podio della 125 cc&nbsp;  Azzurri forti in tutte le classi   Nella 125 cc Valerio Lata (KTM) conquista la medaglia d&rsquo;argento con due secondi posti. In gara uno termina secondo alle spalle del norvegese Haakon Osterhagen (Fantic), stesso risultato nella seconda frazione, sospesa a causa delle temperature torride. Il norvegese &egrave; il nuovo campione del mondo della 125, terzo Kay Karssemakers (Husqvarna). Altri tre gli italiani nei primi dieci con Andrea Viano (Husqvarna) 4&deg; di giornata, Andrea Rossi (KTM) 8&deg; e Nicola Salvini (Husqvarna) 9&deg;. Grande bagarre nella classe 85 cc. Con Mattia Barbieri che si classifica 3&deg; in gara uno; manche vinta dal ceco Vitezslav Marek (KTM). In gara 2 Mattia parte quarto e rimonta fino a conquistare il&nbsp; primo posto davanti a Simone Mancini (KTM), molto bravo nel precedere Marek. Per la discriminante del miglior risultato nella seconda frazione, Barbieri ha conquistato il titolo iridato. Mancini si &egrave; classificato 5&deg; di giornata con Alessandro Gaspari (HUSQVARNA)7&deg;.Andrea Uccellini conclude la 65 cc. in terza posizione a pari punti con il francese Sleny Goyer (GasGas), 2&deg;. Entrambi ottengono un 3&deg; e un 2&deg; posto, ma il transalpino conquista il secondo gradino del podio in virt&ugrave; del miglior piazzamento in gara due. Alcuni errori quando era in testa, privano Andrea di un risultato migliore. Vince il titolo della classe pi&ugrave; piccola l&rsquo;ungherese Aaron Katona (Husqvarna) che mette a segno una doppietta, vincendo entrambe le frazioni.    Mattia Barbieri sul primo gradino del podio della 85cc.  Le parole del Presidente e del CT   Giovanni Copioli Presidente FMI: &ldquo;I nostri ragazzi hanno compiuto una grande impresa confermando l&rsquo;Italia Campione del Mondo Motocross Junior. &Egrave; un risultato di cui dobbiamo essere tutti molto orgogliosi, che testimonia la grande crescita del movimento azzurro e la determinazione dei nostri giovani. Se troviamo un italiano sul podio di ogni categoria e perch&eacute; i ragazzi della Maglia Azzurra hanno gestito bene la pressione e si sono espressi al meglio. Un plauso alle famiglie dei piloti e ai team; un ringraziamento particolare, infine, a tutto il nostro staff tecnico&rdquo;.  Thomas Traversini, Commissario Tecnico FMI: &ldquo;Confermarsi Campioni del Mondo &egrave; stato davvero emozionante. Non era facile vincere ancora, oltretutto rispettando i pronostici che ci vedevano tra le squadre favorite. I ragazzi sono stati molto bravi perch&eacute; hanno gestito bene la pressione e hanno affrontato al meglio questa competizione. In pista gli azzurri sono stati veloci e determinati, nel paddock si &egrave; visto un grande spirito di gruppo. Per questo motivo ci tengo a ringraziare le famiglie e i collaboratori, ma anche la squadra di Tecnici federali - Stefano Barbieri, Massimo Beltrami e Cristiano Doimi - e la FMI&rdquo;.    Il giovanissimo Andrea Uccellini terzo sul podio di Megalopolis 

A Megalopolis, in Grecia, l&rsquo;Italia vince per la seconda volta consecutiva il Mondiale Motocross Junior. Mattia Barbieri (GasGas) &egrave; il nuovo Campione del Mondo della 85 cc e Andrea Uccellini (Husqvarna) &egrave; terzo nella 65 cc

Mondiale FIM Junior di Motocross: l&rsquo;Italia si conferma Campione!

        I giovani della Maglia Azzurra hanno colto un&rsquo;altra importante affermazione, questa volta fuori casa: la nazionale italiana, infatti, era in Francia, a Saint-Pierre-d&rsquo;Albigny, a 30 chilometri a ovest di Albertville, per il Trofeo Giovanile Motocross Francia - Italia, che ha visto confrontarsi numerosi piloti azzurri e transalpini delle classi 125 cc, 85cc e 65 cc. L&rsquo;Italia ha vinto il Trofeo totalizzando 144 punti contro i 206 della Francia. UNA PISTA DIFFICILE - &ldquo;E&rsquo; stata una giornata ottima sotto tutti i punti di vista, sia dei risultati, di squadra e individuali, che delle prestazioni&rdquo;, ha detto Roberto Rustichelli, Coordinatore del Gruppo di Lavoro Minicross della Federazione Motociclistica Italiana. &ldquo;Siamo molto soddisfatti perch&eacute; i nostri ragazzi hanno corso su una pista difficile ma ottima per fare esperienza. Segnalo la proficua collaborazione con la Federazione Francese di Motociclismo, con cui abbiamo avuto modo di confrontare le relative esperienze e metodologie di lavoro. Ringrazio tutti gli atleti, le famiglie e i Tecnici FMI Christian Beggi, Massimo Beltrami e Stefano Barbieri per il grande lavoro svolto&rdquo;. SUCCESSI IN TUTTE LE CLASSI - Su una pista di buon livello tecnico, diversi piloti italiani hanno ottenuto le posizioni di vertice. Eccellenti le prestazioni nella&nbsp;125 cc, dove i primi sei posti della classifica di giornata sono stati occupati dagli atleti azzurri. Andrea Rossi ha conquistato una bella doppietta vincendo gara 1 davanti a Cosimo Bellocci e Tommaso Sarasso e gara 2 su Alessio Bonetta e Bellocci. Rossi, Bellocci e Bonetta hanno completato la top 3 assoluta precedendo Sarasso, Gianluca Nebbia, e Giacomo Bosi. &nbsp;Costante e concreto Samuele Chiantini nella&nbsp;85 cc. E&rsquo; stato il migliore degli italiani con un quinto posto assoluto dopo un quinto e un settimo posto di manche. Francesco Gazzano, ottavo di giornata, aveva vinto la prima manche ma &egrave; caduto nella seconda; Alberto Elgari si &egrave; invece dovuto ritirare nel finale della prima heat per questioni tecniche mentre era secondo. Dietro a Chiantini nella top 10, si sono classificati Patrick Busatto, Davide Mei, Gazzano, Matteo De Sanctis e Davide Brandini. La vittoria &egrave; andata al francese Diego Haution, secondo e primo di manche. Vittoria assoluta per Davide Zanone nella&nbsp;65 cc&nbsp;grazie ad un primo e un secondo posto di manche. Alle sue spalle nella classifica di giornata, il francese Dorian Parisis davanti ad un positivo Edoardo Martinelli (2&deg; e 5&deg;). Quarto il giovanissimo Nicol&ograve; Alvisi. &nbsp; &nbsp;       

&ldquo;I nostri ragazzi hanno corso su una pista difficile ma ottima per fare esperienza&rdquo;, ha detto Roberto Rustichelli, Coordinatore del Gruppo di Lavoro Minicross FMI &nbsp;

Motocross: la Maglia Azzurra vince il Trofeo Giovanile Francia-Italia

        Su Sky inizia il grande weekend nella terra dei motori, al via dal gioved&igrave; con il Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini, tutto in diretta su Sky Sport MotoGP HD (canale 208) fino a domenica 11 settembre.&nbsp;&nbsp; &ldquo;La regola di Marco&rdquo; &ndash;&nbsp; Da gioved&igrave; su Sky On Demand - e domenica 11 settembre, alle 16.15, su Sky Sport MotoGP HD &ndash; sar&agrave; possibile vedere &ldquo;La regola di Marco&rdquo;, un programma di Guido Meda, Paolo Beltramo e Massimo Battiston, con la regia e il montaggio di Simone Spadola. Un film sulla vita di Marco Simoncelli attraverso filmati inediti e testimonianze di chi gli &egrave; stato vicino. Marco Simoncelli &egrave; un caso eclatante di presenza e continuit&agrave; anche dopo la scomparsa. &ldquo;La regola di Marco&rdquo; &egrave; un titolo naturale. E&rsquo; bastato viverlo negli anni pi&ugrave; belli della sua carriera umana e sportiva, sentirlo raccontare dagli amici e dai famigliari per capire che la regola di Marco era semplicemente quella di avere, sempre, l&rsquo;amore attorno.  Le testimonianze raccolte nel film hanno dentro una costante intensa e continua: Marco Simoncelli era disposto a rinunciare ad un progresso tecnico in nome dell&rsquo;armonia. Ad un anno di vittorie in nome della serenit&agrave; che avrebbe portato al successo negli anni successivi. Arrivato al Motomondiale dopo un&rsquo;infanzia da tenerissimo discolo romagnolo,&nbsp; &egrave; riuscito nell&rsquo;impresa di fondere la sua squadra e la sua famiglia in una cosa sola. Non &egrave; banale in un mondo, quello delle corse, in cui spesso guidano il business e la prestazione.  Innamorato della vita, della sua Romagna, della sua fidanzata Kate, degli amici e della famiglia, Marco Simoncelli ha dato vita ad una leggenda che gli sopravvive. Vinto il mondiale 250 era arrivato alla MotoGP. Lo stesso Valentino Rossi (che in &ldquo;La regola di Marco&rdquo; confida di non aver mai avuto tra i piloti un amico caro come Marco al punto da confidare solo a lui i segreti del proprio allenamento) sa che in Simoncelli poteva esserci l&rsquo;erede. Troppo bravo umanamente per non portarselo altrove. Il 23 ottobre del 2011 si &egrave; interrotta una vita, ma forse ne &egrave; cominciata un&rsquo;altra. Quella della Regola di Marco.&nbsp;       

Da gioved&igrave; su Sky On Demand e domenica alle 16.15 sul canale 208 "La regola di Marco", il film su Marco Simoncelli prodotto e realizzato da Sky

La regola di Marco, il film su Simoncelli va in onda su Sky

&ldquo;Rossa, Rossi, Rosse&rdquo;: in queste tre parole c&rsquo;&egrave; il senso di una stagione entusiasmante, fatta di grandi sfide, che sar&agrave; visibile in diretta e in HD solo su Sky, con modalit&agrave; di visione sempre pi&ugrave; avanzate e innovative. Tre parole per altrettanti pilastri della Formula 1 e della MotoGP: Ferrari, Valentino Rossi, Ducati. Senza dimenticare la rinnovatissima Aprilia.  Imotori godranno di una copertura totale, con tutti i 39 Gran Premi &ndash; 21 per la Formula 1 e 18 per il Motomondiale - indirettaeinAlta Definizione e ben 21 esclusive: 11 per la F1 e 10 per la MotoGP.  Si riparte da un pubblico di oltre 7 milioni 130 mila spettatori unici nel 2015, con una crescita complessiva di circa il 40% degli ascolti rispetto all&rsquo;anno precedente.  Solo nel 2015, i 2 mosaici interattivi in HD della F1 e della MotoGP hanno raccolto oltre 1 milione di spettatori unici. Anche quest&rsquo;anno saranno tra i protagonisti della stagione, ognuno con ben 5 canali dedicati. E poi, pi&ugrave; telecamere, pi&ugrave; analisi e pi&ugrave; paddock: in arrivo i pi&ugrave; moderni sistemi tecnologici per analizzare traiettorie, curve e sorpassi. Ottimizzati ai massimi livelli lo &ldquo;Sky Touch&rdquo; e il &ldquo;Ghost&rdquo;. E con Sky Go (circa 630 mila spettatori unici nel 2015), si potranno vedere i GP in qualsiasi luogo.  Promossi talento e passione di Mauro Sanchini, che affiancher&agrave; la voce della MotoGP Guido Meda (Vice Direttore di Sky Sport e capo della redazione motori) al commento della top class.Sanchiniracconter&agrave; anche il campionato di Moto3 con Zoran Filicic. In Moto2, accanto a Filicic arriva Roberto Locatelli, campione del mondo 125 nel 2000. Confermatissima Irene Saderini, alla conduzione degli appuntamenti live dal paddock e degli studi itineranti sui circuiti europei. Grazie a un accordo con Dorna, non mancheranno le analisi e i commenti di Loris Capirossi, oltre agli interventi e alle interviste degli inviati ai box Sandro Donato Grosso e Marco Selvetti. Al ruolo di opinionista, Paolo Beltramo aggiunge una rubrica dedicata ai ricordi di quarant&rsquo;anni vissuti dall&rsquo;interno del Motomondiale.  Torna anche il Capigiro, con la novit&agrave; del giro a due: Loris Capirossi far&agrave; un giro di pista sul circuito del Gran Premio, spiegando a voce e attraverso le immagini di diverse telecamere posizionate sulla sua moto, tutte le caratteristiche del circuito, curva dopo curva. E da quest&rsquo;anno, la possibilit&agrave; del giro a due, con un secondo pilota in sella alla propria moto, ma in comunicazione con Loris.  Il mosaico interattivo in HD (per qualifiche e gare di MotoGP, e anche per le gare di Moto2 e Moto3), offre cinque canali dedicati:  Il canale principale con la diretta e il Testa a Testa in gara: attraverso questa funzione si possono confrontare le prestazioni di tre piloti a scelta in tempo reale; La funzione On Board permette di vivere ogni giro dal punto di vista del pilota. E con il doppio audio dolby 5.1 si pu&ograve; scegliere tra il canale audio principale con surround e commento in italiano, e un secondo canale audio per sperimentare i suoni originali della gara; Con la Fly View, si pu&ograve; seguire tutto il GP ripreso dall&rsquo;elicottero; Il canale dei tempi consente di verificare in un&rsquo;unica schermata i distacchi tra i piloti, il loro tempo sul giro precedente e gli intermedi su quello in corso; Race Control: 4 schermate in una per seguire la gara, L&rsquo;On Board Mix, i tempi e la Fly view.  Per il terzo anno consecutivo, Sky offrir&agrave; sempre maggiori opportunit&agrave; di crescita ai giovani talenti italiani della Moto3 grazie allo Sky Racing Team VR46. Si riparte con tre piloti al box: Romano Fenati, Andrea Migno, Nicol&ograve; Bulega.  Anche quest&rsquo;anno, tutti i 18 GP in calendario saranno in diretta (10 in esclusiva), 8 di questi visibili live in chiaro anche su TV8.  In particolare, il Motomondiale partir&agrave; in diretta solo su Sky, con l&rsquo;esclusiva live delle prime 4 gare.  Inoltre, in onda su Sky Sport MotoGP HD anche il CIV (Campionato italiano di velocit&agrave;), il CEV (campionato europeo di velocit&agrave;) e la Rookies Cup.  &nbsp;  &nbsp;

Sky Motori conferma il "piatto ricco" con dirette esclusive, speciali e approfondimenti sulla MotoGP

La MotoGP su Sky

L&rsquo;Italia si conferma ancora una volta ai vertici iridati del Supermoto.&nbsp; La Maglia Azzurra ha ottenuto un ottimo argento al Trofeo delle Nazioni, lottando punto a punto con la Francia e migliorando quanto fatto nella competizione del 2014 a San Martino del Lago. Se l&rsquo;anno scorso aveva chiuso in seconda piazza con 25 punti, quest&rsquo;anno ha terminato nella stessa posizione ma con 14 lunghezze, solamente una in pi&ugrave; dei transalpini che si sono confermati campioni. Sul terzo gradino del podio &egrave; salita la Repubblica Ceca.  La prima gara ha visto vincere Adrien Chareyre davanti a Ivan Lazzarini e al finlandese Asseri Kingelin, con Christian Ravaglia e Thomas Chareyre a chiudere la top 5.  Al termine della manche di apertura la Maglia Azzurra e i transalpini guidavano la classifica con 6 punti, mentre dopo la seconda gli azzurri sono passati in vantaggio di un solo punto grazie al secondo e terzo posto di Andrea Occhini e Christian Ravaglia, preceduti dal solo Adrien Chareyre.  Nella terza ed ultima heat, Thomas Chareyre &egrave; andato a vincere sull&rsquo;austriaco Lukas Hollbacher, Ivan Lazzarini, Andrea Occhini e Sylvain Bidart. La Francia si &egrave; cos&igrave; confermata Campione, ma l&rsquo;Italia ha lottato alla pari degli avversari dimostrando tutto il valore dei suoi piloti. Bella soddisfazione per la Maglia Azzurra Junior (composta da Edoardo Gente, Diego Monticelli e Lorenzo Promutico) che ha ottenuto la 11&deg; posizione assoluta e la 3&deg; tra le nazionali giovanili.  &ldquo;C&rsquo;&egrave; un po&rsquo; di rammarico perch&eacute; credevamo nella vittoria finale, per&ograve; non abbiamo nulla da rimproverarci", ha dichiarato al termine del Supermoto delle Nazioni il Commissario Tecnico FMI Massimo Beltrami. "I ragazzi sono stati davvero molto bravi e se la sono giocata fino all&rsquo;ultimo. Lazzarini &egrave; una sicurezza in ogni occasione, Ravaglia &egrave; stato protagonista di fantastiche rimonte e Occhini di un ottimo debutto. Devo fare i complimenti a tutta la squadra&rdquo;.  Con questa&nbsp; si &egrave; chiusa la carriera da pilota di Ivan Lazzarini, che ieri mattina &egrave; stato celebrato dalla FMI, dagli sponsor e dai familiari e ha ricevuto una moto dedicata. Dodici volte Campione Italiano Supermoto, ha vinto sei edizioni del Trofeo delle Nazioni ed &egrave; stato tra i protagonisti del Mondiale Supermoto. In futuro Lazzarini si dedicher&agrave; all&rsquo;attivit&agrave; di manager della sua squadra, il team L30 Racing.

A Jesolo la Maglia Azzurra ha conquistato il secondo posto alle spalle della Francia. L'addio alle competizioni di Ivan Lazzarini

Argento per l'Italia al Supermoto delle Nazioni

Giacomo Agostini,Loris  Capirossi, Virginio Ferrari, Lucio Cecchinello, ma anche Dindo Capello e  Alex Zanardi saranno gli ospiti d'eccezione di una serata speciale.  L'appuntamento &egrave; per il 20 maggio al Palco 19 di Asti, con l&rsquo;apertura del teatro alle ore 19 e l&rsquo;inizio dello spettacolo alle 21.15. Ospite d&rsquo;onore sar&agrave; Claudio Costa, meglio noto come il Dottorcosta, angelo custode dei piloti e fondatore nel 1977 della ClinicaMobile, con la quale ha assistito negli ultimi quarant&rsquo;anni tutti i pi&ugrave; grandi campioni del mondo delle corse.  L'ex cinema-teatro astigiano sar&agrave; pervaso dall&rsquo;atmosfera di un grande salotto di casa, nel quale il Dottorcosta intratterr&agrave; i propri ospiti con i suoi incredibili racconti. Sorprese, confessioni ed emozioni tra dialoghi e filmati, che culmineranno con la presentazione del suo pi&ugrave; recente libro, &ldquo;Magic M&agrave;rquez&rdquo;. Ad accompagnarlo sul palco alcuni dei pi&ugrave; grandi nomi dell&rsquo;universo motoristico, a partire dal 15 volte campione del mondo Giacomo Agostini, passando per Virginio Ferrari, Loris Capirossi, Alex Zanardi, Dindo Capello e Lucio Cecchinello.  A fare da cornice allo spettacolo, la MV Augusta 3 cilindri 500 del 1972 di Giacomo Agostini, la Gilera 4 cilindri 500 del 1957 di Francesco &ldquo;Kiki&rdquo; Guglielminetti (guidata anche dal sei volte campione del mondo Geoff Duke), la Benelli 4 cilindri 500 del 1969 di Renzo Pasolini e la Yamaha 350 del 1973 con la quale Jarno Saarinen vinse la 200 Miglia di Imola e la Ducati Senna donata per la serata da Claudio Giovannone dell&rsquo;Istituto Ayrton Senna.  Il conduttore della serata sar&agrave; Carlo Costa, fratello delDottorcosta e indimenticabile speaker del circuito di Imola. Accanto a s&eacute; avr&agrave; i giornalisti Franco Bobbiese, Paolo Beltramo e Massimo Angeletti.  Ci sar&agrave; spazio anche per importanti protagonisti dell&rsquo;automobilismo astigiano, che verranno premiati durante la serata: Dindo Capello, tre volte vincitore della 24 Ore di Le Mans, Giovanni Perosino (vincitore del campionato italiano di motociclismo classe 250 nel 1949).  La data del 20 maggio non &egrave; stata scelta casualmente: in questo triste giorno infatti sono scomparsi a Monza Jarno Saarinen (centauro vincitore del Mondiale 1972 nella classe 250) e Renzo Pasolini (uno dei piloti pi&ugrave; spettacolari della storia del motociclismo). L&rsquo;evento sar&agrave; quindi anche un modo per ricordare questi due grandi atleti, la cui storia &egrave; intrecciata con quella del Dottorcosta ed &egrave; stata uno dei motivi che hanno portato alla nascita della Clinica Mobile.  L&rsquo;ingresso alla serata sar&agrave; gratuito, fino ad esaurimento posti.  Il teatro verr&agrave; aperto alle 19 per accogliere gli ospiti, registrarli e consegnargli un pass autografato dal Dottorcosta, da tenere al collo per consumare gratuitamente bevande, spuntini, snacks, spumante e caff&egrave; fino all&rsquo;orario di inizio spettacolo. Fino alle 21.15, il Dottorcosta s&rsquo;intratterr&agrave; con gli ospiti e ad ogni partecipante doner&agrave; un omaggio e altre sorprese, a ricordo della serata trascorsa assieme.  &Egrave; ancora possibile prenotare la propria partecipazione chiamando il numero 054235342 o inviando una mail a clinicamobile@centrotraduzioni.com. Fiammetta La Guidara

L'appuntamento &egrave; per il 20 maggio al Palco 19 di Asti. Ci saranno anche Loris Capirossi, Giacomo Agostini, Virginio Ferrari, Alex Zanardi e Dindo Capello

Una serata con il Dottor Costa

Viste le mutate e rinnovate esigenze del mondo sportivo, la Federazione Motociclistica Italiana ha operato una profonda trasformazione anche per l'attivit&agrave; sportiva del Motocross Junior 2015. La Commissione Sportiva Nazionale della FMI ha istituito un apposito Gruppo di Lavoro per la gestione dell&rsquo;attivit&agrave; giovanile Motocross che sar&agrave; composto da Marzio Leoncini, Roberto Rustichelli, Massimo Beltrami e Giordano Manzoni.  Per sostenere giovani piloti e formare futuri campioni viene adottata una nuova metodologia nella gestione dei rapporti tra la stessa FMI e gli operatori del settore (piloti, genitori, impianti, aziende...) creando un &ldquo;ambiente&rdquo; pi&ugrave; aperto e produttivo fondato sul dialogo e sul confronto. Per questo, nel corso della stagione, verranno introdotti&nbsp; momenti di incontro che tratteranno tutti i temi necessari alla crescita di un pilota. Dai briefing sportivi a quelli tecnici, con particolare attenzione alla sicurezza e all&rsquo;educazione alimentare, coinvolgendo piloti e genitori. Sar&agrave; dato spazio per una definita e chiara nota informativa sullo sviluppo della manifestazione e su regole comportamentali rivolte ai ragazzi e genitori/accompagnatori. Introdurremo momenti di &ldquo;ascolto&rdquo; per valutare idee e suggerimenti.  Il Campionato Italiano introdurr&agrave; le selettive con la suddivisione del territorio in due aree: Nord (Piemonte, Valle d&rsquo;Aosta, Liguria, Lombardia, Trentino, Friuli e Veneto) e Centro/Sud (Emilia Romagna, Toscana, Marche, Umbria, Lazio, Sardegna, Abruzzo, Molise, Campania, Puglia, Basilicata, Calabria, Sicilia). Le selettive saranno 3 (per ciascuna delle due aree) ed il punteggio acquisito sar&agrave; valido solo per accedere alle finali. Le finali saranno composte da 3 gare e saranno ammessi i migliori 40 (20 per area) per ciascuna classe. Per la composizione delle zone far&agrave; fede la residenza del pilota. Le selettive saranno valide per il Campionato Regionale sul territorio dove si disputer&agrave; la manifestazione.  La formula di gara, valida sia per le selettive che per le finali, contempler&agrave; il sabato (prove libere e cronometrate) e la domenica (gare). Le varie categorie correranno separatamente e saranno:  65 cc Debuttanti (2006-2007); Cadetti (2004-2006);  85 cc Junior (2003-2004); Senior (2001-2002);  125 cc 125 (1998-2002 )  Per la categoria Debuttanti non sono previste le finali nazionali.  I calendari e la scelta delle piste sono state fatte considerando l&rsquo;ubicazione, le caratteristiche dell&rsquo;impianto e la disponibilit&agrave; della propriet&agrave;. Le piste saranno &ldquo;preparate&rdquo; per andare incontro alle finalit&agrave; preposte. Verranno trattate per la fase delle selettive in modo da essere pi&ugrave; semplici per tutti, mentre per le finali saranno caratterizzate anche da maggiori difficolt&agrave; con buche e canali.  Selettive: lo sviluppo della gara su due giorni prevede al sabato due turni di prove libere per categoria (tranne che per i debuttanti), e un turno di prove cronometrate. I debuttanti avranno a disposizione un&rsquo;ora e mezza di attivit&agrave; in pista con i tecnici federali. La domenica warm up e gare per tutte le categorie.  Finali: al sabato &egrave; previsto un turno da 30 minuti di prove libere (intervallati da 10 min di pausa per cadetti e junior con assistenza e supporto dei tecnici) e prove cronometrate. Alla fine dell&rsquo;attivit&agrave; in pista ci sar&agrave; un appuntamento con i tecnici per analizzare quanto visto ed approfondire aspetti rilevanti. La domenica warm up e gare per tutte le categorie.  La durata delle gare avr&agrave; una durata diversa tra le selettive e le finali:  Selettive a) Categoria 125: due corse di 20 minuti + 2 giri; b) Categoria SENIOR: due corse di 15 minuti + 2 giri; c) Categoria JUNIOR: due corse di 12 minuti + 2 giri; d) Categoria CADETTI: due corse di 10 minuti + 2 giri; e) Categoria DEBUTTANTI: due corse di 8 minuti + 2 giri.  Finali a) Categoria 125: due corse di 25 minuti + 2 giri; b) Categoria SENIOR: due corse di 20 minuti + 2 giri; c) Categoria JUNIOR: due corse di 15 minuti + 2 giri; d) Categoria CADETTI: due corse di 12 minuti + 2 giri;  Il programma di gara prevede un sistema diverso tra selettive e finali. Nelle fasi di selezione le piste &ldquo;trattate&rdquo;, la durata inferiore delle corse renderanno le gare leggermente pi&ugrave; &ldquo;facili&rdquo;. I tecnici federali sosterranno i ragazzi nel corso delle due giornate in particolare per la categoria dei debuttanti che affrontano per il primo anno un vero impegno agonistico.  Le finali ospiteranno i migliori esponenti e quindi le gare saranno pi&ugrave; difficili ed impegnative. Anche in questo caso i tecnici avranno un programma di lavoro con appuntamenti fissi durante il week end.

Per sostenere giovani piloti e formare futuri campioni  il mondo d'accesso al Motocross nazionale &egrave; stato profondamente rinnovato dalla Federmoto

Motocross Junior: rivoluzione!

L'edizione 2014 del Motor Show, dal 6 al 14 dicembre a BolognaFiere, vedr&agrave; il ritorno delle moto, almeno nei due weekend della manifestazione. La Motorsport Arena, adibita nell'Area 48, ospiter&agrave; nel primo fine settimana il Supercross, con tre giornate dedicate alla competizione. Sabato 6 dicembre scenderanno in pista le classi 125cc e la categoria Woman, una nutrita schiera di ragazze che si sfideranno per il 1&deg; "Woman Supermotocross Cup". Ci sar&agrave; anche Kiara Fontanesi, tre titoli mondiali e uno a squadre vinto proprio in questa stagione.  Al Motor Show &egrave; confermata la partecipazione di Francesca Nocera, campionessa italiana della specialit&agrave; e campionessa del mondo a squadre. Insieme a Francesca, a oggi sono iscritte ben 22 ragazze provenienti da tutta Italia e la tedesca Larissa Papenmeier. Nei prossimi giorni, sono attese le conferme di ragazze provenienti dal nord Europa.  L'appuntamento clou con il Motocross &egrave; previsto nelle giornate del 7 e 8 dicembre, con la sfida internazionale riservata ai piloti della MX1 e MX2: due giornate ben articolate con prove libere, prove cronometrate, manche di qualifica, recuperi e il Main Event per ogni categoria. La Superchampion chiuder&agrave; l'appuntamento con il Motocross, evento in cui si sfideranno i migliori 8 di ogni categoria per una manche spettacolare, con ben 16 piloti che si giocheranno il 1&deg; Trofeo Internazionale Supermotocross, Memorial Lido Gualdani.  Diversi i piloti di rilievo che hanno gi&agrave; confermato la loro presenza nel gruppo MX1, ad esempio Alexandre Ruis e Fenad Asanic, in sella alla Honda MB TEAM, Paul Coates, pilota inglese arrivato in questi giorni al Team JK Racing e gli sloveni Ian Oskaar Katanec e Mateuz Irt.  Nutrito il gruppo di centauri italiani, in cui saranno presenti il campione Italiano Cristian Beggi, Marco Maddii, alcune giovani promesse come Jacopo Schito, Edoardo Bersanelli, Michele Baraiolo, Alessandro Lentini, Manfredi Caruso e Gianluca Di Marziantonio.  Nell'ultimo fine settimana della manifestazione, dal 12,13 e 14 dicembre, ci sar&agrave; il Supermotard. Le competizioni prenderanno il via venerd&igrave; 12 dicembre, mentre sabato 13 dicembre scatter&agrave; il Trofeo Supermoto Nazionale AMA. Le due categorie vedranno 24 piloti al via per ogni giornata di gara. Domenica 14 dicembre la gara Xtreme Supermoto con uno schieramento formato da piloti Pro, alcuni protagonisti della scena internazionale e del campionato italiano. Tra i presenti alla competizione Massimo Beltrami, Christian Ravaglia, Fabrizio Bartolini, Gianni Burgiotti, Massimiliano Porfiri, Diego Monticelli, Ghigo Valentini.  Le gare moto sono tutte organizzate da FXAction, promoter di diversi campionati patrocinati dalla Federazione Motociclistica Italiana.

Anche Kiara Fontanesi e Francesca Nocera nella storica "Motorsport Arena" dell'Area 48. Spazio anche al Supermotard

Motor Show: tornano le moto!

Edgardo Borella (nella foto) su Yamaha dell'Extreme Team ha conquistato la vittoria di giornata al quarto round dell'Italiano Supermoto sul circuito di Viterbo, con un primo posto in Gara 1 e un terzo in Gara 2.&nbsp; Ivan Lazzarini (Honda L30 Racing) ha concluso secondo, dopo una penalit&agrave; in Gara 1 per partenza anticipata che lo ha relega al quarto posto e una vittoria in Gara 2 che ha condotto fin dalla prima curva. Fabrizio Bartolini (Honda Racing SM) &egrave; terzo di giornata grazie al secondo posto, tutto in rimonta, in Gara 1 e il quinto piazzamento in Gara 2. Delusione per Christian Ravaglia (Honda Racing SM), coinvolto in un multi-tamponamento all&rsquo;inizio dello sterrato al primo giro di Gara 1, che lo ha costretto ad un forzato recupero di posizioni fino al 7&deg; posto. La tabella rossa rimane ben salda nelle mani di Ivan Lazzarini. Classifica Campionato Italiano S1PRO - Top Ten: 1&deg; Ivan Lazzarini (1340 pt) - 2&deg; Christian Ravaglia (1150 pt) - 3&deg; Andrea Occhini (960 pt) - 4&deg; Massimo Beltrami (940 pt) - 5&deg; Teo Monticelli (895 pt) - 6&deg; Edgardo Borella (855 pt) - 7&deg; Fabrizio Bartolini (795 pt) - 8&deg; Mattia Martella (540 pt) - 9&deg; Elia Sammartin (535 pt) - 10&deg; Diego Monticelli (445 pt)

Edgardo Borella ha vinto il quarto round dell'Italiano Supermoto a Viterbo. Secondo  Ivan Lazzarini, leader del campionato

Italiano Supermoto: quarto round a Viterbo

  Sar&agrave; la gara pi&ugrave; importante di quest&rsquo;anno ma anche quella che si disputa nel weekend di fine agosto quella che ha in programma il circuito internazionale South Milano di Ottobiano sabato 31 agosto e domenica 1 settembre, per i piloti della Supermoto che si ritroveranno per la quinta e ultima prova di Campionato Italiano e International Series 2013, dopo le precedenti gare di Viterbo, Latina, Battipaglia e Pomposa dei mesi scorsi, che hanno messo in evidenza tanti giovani promettenti in ognuna delle sei categorie del Campionato.   L&rsquo;ultima occasione per Ivan Lazzarini (Honda-L30 Racing), davanti a tutti nel tricolore S1 con 27 punti di vantaggio sul conterraneo Teo Monticelli (Honda Freccia Team), per conquistare il decimo titolo della specialit&agrave;.  Dietro ai due marchigiani sono posizionati in classifica Christian Ravaglia (HM Honda Racing), Paolo Gaspardone (Honda TDS), Edgardo Borella (Yamaha-Extreme Team), Massimo Beltrami (Honda-Lux Performance), Andrea O  cchini (Suzuki-BRT), Mattia Martella (Ktm-MTR), Fabrizio Bartolini (HM Honda Racing) ed Elia Sammartin per i migliori dieci della lista.   La graduatoria internazionale, che coinvolge non solo i piloti italiani ma anche gli stranieri, conferma il finlandese leader mondiale Mauno Hermunen (TM-SHR) pilota da battere, il quale pur essendo partito con lo svantaggio di due zeri nella prima gara stagionale, si trova ora a condurre con 13 punti di vantaggio sul pesarese Ivan Lazzarini (Honda-L30 Racing), entrambi seguiti da Teo Monticelli (Honda-Freccia Team), dal francese campione del mondo Thomas Chareyre (TM Factory Racing), quindi il poliziotto bolognese Christian Ravaglia (HM Honda Racing), l&rsquo;olandese Devon Vermeulen (Ktm-MTR), l&rsquo;astigiano Paolo Gaspardone (Honda-TDS), il ceco Petr Vorlicek (TM-SHR), il piacentino Edgardo Borella (Yamaha-ExtreamTeam by Vibram) e l&rsquo;altro pilota delle Fiamme Oro Massimo Beltrami (Honda-Lux Performance).  Oltre agli Internazionali e al tricolore S1 l&rsquo;evento lombardo prevede anche le corse ai titoli nazionali della classe S2, S3, S4, Junior e Ducati Cup.      PREZZO BIGLIETTI         Sabato intero 10 euro         Sabato ridotto FMI 8 euro         Domenica intero 15 euro         Domenica ridotto FMI 13 euro         Ingresso gratuito ragazzi under 12        Segui @motosprint    !function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=&rdquo;//platform.twitter.com/widgets.js&rdquo;;fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}}(document,&rdquo;script&rdquo;,&rdquo;twitter-wjs&rdquo;);  

Supermoto a Ottobiano

  Il Sic Supermoto Day, show motoristico interamente dedicato a Marco Simoncelli inizier&agrave; tra qualche giorno, in molti hanno voluto dare la propria adesione, non solo per vedere all&rsquo;opera in un confronto di Supermotard a coppie i migliori specialisti di velocit&agrave;, Superbike, Motocross e, appunto, Supermoto, ma anche per il sostegno benefico che caratterizza questa kermessemotoristica.  Tutto l&rsquo;incasso, infatti, eccetto le spese organizzative, sar&agrave; devoluto alla Fondazione Marco Simoncelli Onlus, che sostiene progetti umanitari e collabora attivamente con iniziative di Enti e Istituzioni pubbliche e private in ricordo di Sic.  Sabato 1 dicembre si apriranno i cancelli del circuito Il Sagittario di Latina con una giornata intensa e ricca di spettacoli, che proseguir&agrave; poi la domenica per le fasi decisive e conclusive di questa prima edizione.  Esauriti i biglietti interi della domenica, vi &egrave; ancora disponibilit&agrave; per quelli del sabato e gli interi carnet da 300 biglietti per il sabato e 300 la domenica riservati ai tesserati FMI e ridotti.  Si aprir&agrave; tutto in un sabato di grandi spettacoli, con Loris Capirossi (non presente la domenica) che si cimenter&agrave; in esibizioni di drifting, e insieme a lui anche Graziano Rossi. Sempre di sabato, ospiti d&rsquo;eccezione con Capitan Ventosa e alcuni protagonisti della fortunata fiction &ldquo;Squadra Antimafia 4 Palermo Oggi&rdquo;: Marco Bocci, Simona Cavallari, Giulia Michelini, Diego Guerra.  Spettacoli anche di acrobazia con Didi Bizzarro e con il freestyler Ciccio White.  Ovviamente presente nei due giorni anche la famiglia Simoncelli al completo per consegnare al vincitore il trofeo Sic, e per l&rsquo;occasione sar&agrave; a Latina anche il capotecnico del compianto campione di Coriano, AligiDeganello.  Il programma agonistico del sabato vedr&agrave; inoltre prove libere e qualifiche per All Stars e Super Riders con tutti i piloti pronti a darsi battaglia gi&agrave; da queste prime fasi, oltre all&rsquo;attesa sessione autografi che vedr&agrave; a disposizione tutti i big della All Stars.   La domenica warm-up e gare dalle ore 9,00 per i due gruppi: All Stars con i big del motociclismo e Super Riders con tutti gli altri con le varie fasi che ci permetteranno di conoscere i protagonisti assoluti di questa prima edizione del Sic Supermoto Day.  La manifestazione rientra nel programma dei festeggiamenti per l&rsquo;80&deg; anniversario di fondazione della citt&agrave; di Latina.  E&rsquo; possibile acquistare i biglietti per la giornata di sabato presso uno dei punti vendita del Lazio (vedi apposita sezione su internet: http://www.facebook.com/#!/groups/353842384691041/doc/388479414560671/), o direttamente presso le biglietterie del circuito, solo per i biglietti ridotti.  Per avere altre informazioni, collegarsi alla pagina Facebook: &ldquo;Sic Supermoto Day 2012&rdquo;, oppure contattare direttamente l&rsquo;organizzatore Federico Capogna ai seguenti recapiti: e-mail  federico.capogna@alice.it - cell. 338.2126815      ELENCO ALL STARS AGGIORNATO    Adrien Chareyre-Massimiliano Biaggi  Mauno Hermunen-Andrea Dovizioso  Thierry Van Den Bosch-Valentino Rossi  Ivan Lazzarini-Mattia Pasini  Christian Ravaglia-Michele Pirro  Massimo Beltrami-Davide Giuliano;  Matthew Winstanley-Cristian Iddon  Davide Gozzini-Simone Corsi;  Cristian Lancellotti-Guido Meda  Sergio Colaci-Michel Fabrizio  Diego Monticelli-Federico Aliverti  Mattia Martella-Andrea Antonelli  Elia Sammartin-Danilo Petrucci  DJ Ringo-Giulio Ravelli  Fabrizio Bartolini-Andrea Bartolini  Boris Chambon-Abraham Karel  Uros Nastran-Luca Scassa  Paolo Cianfrocca-Eddy La Marra  Andrea Occhini-Danilo Colucci  Massimiliano Verderosa-Vittorio Iannuzzo  Luca D&rsquo;Addato-Luca Savadori  Paolo Gaspardone-Alessandro Gramigni  Lorenzo Lapini-Ivan Clementi  Devon Vermeulen-Gianluca Nannelli  Teo Monticelli-Matteo Baiocco  Graziano Rispoli-Raffaele De Rosa  Martina Beltrandi-Alessia Polita  Massimiliano Porfiri-Stefano Cruciani  Edgardo Borella-Riccardo Russo  Edoardo Gente-Lorenzo Promutico  Jacopo Di Fuccia-Federico Fuligni  Alex Serafini-Lorenzo Savadori.

Rossi con Van Den Bosch, Biaggi con Chareyre

SIC Day: gli abbinamenti

  Ultima prova delle International Series di Supermoto il 16 settembre sul selettivo Motodromo pavese di Castelletto di Branduzzo. Un tracciato impegnativo dallo sviluppo di circa 2.200 metri che comprende anche una spettacolare sezione di sky section, il tutto organizzato dalla Youthstream Events in collaborazione con il Motodromo e la FMI.        La gara S1 &egrave; stata emozionante e dopo alcuni colpi di scena &egrave; andata al finlandese Mauno Hermunen (nella foto) che grazie alle due vittorie parziali ha conquistato anche il titolo Internazionale S1. Una stagione costellata di vittorie quella del pilota TM in forza al team SHR che ha dovuto fare i conti con un avversario fortissimo come il francese Thomas Chareyre (TM Factory Racing), rimasto alle sue costole per tutto il campionato come in questa sesta della stagione dove ha finito le due manche al posto d&rsquo;onore. Secondo posto anche assoluto, dunque, per il transalpino Thomas che anticipa sul podio il fratello Adrien Chareyre (Aprilia Fast Wheels). Quarta posizione a Castelletto per&nbsp; Massimiliano Verderosa (Honda Team HBV), migliore degli italiani nel pavese, che precede il fresco campione italiano Ivan Lazzarini (HM Honda Racing).  L&rsquo;attenzione della Supermoto si sposta ora all&rsquo;ultima prova del mondiale di Carole, in Francia, il prossimo weekend, dove si assegneranno i titoli iridati ed europei.   Nell'occasione si sono corsi anche i campionati italiani S2 e S3, la Coppa Italia e i Trofei Ducati e Honda.         CLASSIFICHE         S1       GARA-1: 1. HERMUNEN Mauno (FIN TM SHR) 11 giri 01:40.471; 2. CHAREYRE Thomas (FRA TM Racing); 3. CHAREYRE Adrien (FRA Aprilia Fast Wheels); 4. LAZZARINI Ivan (HM Honda Racing); 5. VERDEROSA Massimiliano (Honda Team Hbv).   GARA-2: 1. HERMUNEN Mauno (FIN Tm Shr) 11 giri in 01:40.748; 2. CHAREYRE Thomas (FRA TM Factory Racing); 3. CHAREYRE Adrien (FRA Aprilia Fast Wheels); 4. VERDEROSA Massimiliano (Honda Team Hbv); 5. LAZZARINI Ivan (Honda Only Motor).    ASSOLUTA: 1. HERMUNEN Mauno (FIN TM Shr) punti 50 (25+25); 2. CHAREYRE Thomas (FRA TM Factory Racing) 44 (22+22); 3. CHAREYRE Adrien (FRA (Aprilia Fast Wheels) 40 (20+20); 4. VERDEROSA Massimiliano (Honda Team Hbv) 34 (16+18); 5. LAZZARINI Ivan (HM Honda Racing) 34 (18+16).   CAMPIONATO ITALIANO: 1. LAZZARINI Ivan punti 208; 2. BELTRAMI Massimo 142; 3. RAVAGLIA Christian 135; 4. OCCHINI Andrea 133; 5. SAMMARTIN Elia 116.   CAMPIONATO INTERNAZIONALE: 1. HERMUNEN Mauno punti 294; 2. CHAREYRE Thomas 270; 3. CHAREYRE Adrien 214; 4. LAZZARINI Ivan 208; 5. WINSTANLEY Matthew 158.        S2       ASSOLUTA: 1. MARTELLA Mattia Ktm Motoracing punti 47 (22+25); 2. VERMEULEN Devon Ktm Motoracing 47 (25+22); 3. D'ADDATO Luca Honda Valdemi Racing 40 (20+20); 4. LEONE Vladimiro Honda Transilvania 36 (18+18); 5. MONTICELLI Diego Honda Freccia 32 (16+16).   CAMPIONATO: 1. D'ADDATO Luca punti 197; 2. VERMEULEN Devon 188; 3. DONDI Marco 163; 4. MONTICELLI Diego 163; 5. GUARDALA' Yuri 144.         S3       ASSOLUTA: 1. GENTE Edoardo - Ufo Frascati Yamaha - punti 47 (22+25); 2. PROMUTICO Lorenzo - Cianfrocca Honda 47 (25+22); 3. DI FUCCIA Jacopo - Ufo Frascati Yamaha 38 (18+20); 4. CHIARIOTTI Ivan - Fagioli Kawasaki 34 (16+18); 5. ATTARDO Paolo - 747 Motorsport Husqvarna 32 (20+12).    CAMPIONATO: 1. GENTE Edoardo punti 224; 2. PROMUTICO Lorenzo 217; 3. DI FUCCIA Jacopo 171; 4. ATTARDO Paolo 162; 5. CHIARIOTTI Ivan 151.        COPPA ITALIA       ASSOLUTA: 1. BRAMBILLA Luca Extreme Team Yamaha punti 500 (250+250); 2. FUREGA Marco Val Luretta Kawasaki 310 (210+100); 3. LORENZINI Giulio PMT Racing Honda 290 (120+170); 4. CUCCHIETTI Mauro Red Foxes Racing Honda 280 (170+110); 5. RICCHIARI Domenico Dream Team Yamaha 266 (56+210).   CAMPIONATO: 1. LORENZINI Giulio punti 1790; 2. BRAMBILLA Luca 1594; 3. GHIRELLI Alessandro 1592; 4. CATALLO Alessandro 1110; 5. FUREGA Marco 1053.        TROFEO DUCATI HYPERMOTARD 796 CUP       ASSOLUTA: 1. ROZZA Roberto Luigi - Ducati Monza punti 190 (100+90); 2. NOTO LA DIEGA Manuel &ndash; Ducati Varese 180 (80+100); 3. BRUGNONE Christian - Ducati Alessandria 154 (74+80); 4. MOSERITI Alberto - Ducati Osellini Moto Piacenza 152 (90+62); 5. NICASO Matteo - Ducati Verona 142 (68+74).   CAMPIONATO: 1. NOTO LA DIEGA Manuel punti 914; 2. MOSERITI Alberto 718; 3. DELL'ORO Diego 680; 4. GABRIELLI Giovanni 664; 5. NICASO Matteo 586.        TROFEO HM HONDA       ASSOLUTA: 1. CIARLANTINI Bryan - Honda punti 200 (100+100); 2. NEGRI Kevin Honda 170 (90+80); 3. SPADARO Andrea Honda 158 (68+90); 4. FARNETI Jacopo Honda 148 (74+74); 5. MALATINO Julien Honda 112 (80+32).    CAMPIONATO: 1. CIARLANTINI Bryan punti 1034; 2. FARNETI Jacopo 914; 3. MACCARIELLO Emanuele 898; 4. LUPINI Andrea 770; 5. SPADARO Andrea 680.

Hermunen vince gara e titolo S1

La Commissione Sportiva Nazionale della Federazione Motociclistica Italiana ha comunicato i nominativi dei piloti convocati dal Commissario Tecnico Attilio Pignotti per la gara del prossimo Supermoto delle Nazioni, in calendario il 7 ottobre 2012 a Portimao, in Portogallo. Vestiranno la Maglia Azzurra:  Ivan Lazzarini  (HM Honda, Team HM Honda Racing) Christian Ravaglia (KTM, KTM Team Miglio) e Massimo Beltrami (Honda, Honda Team TDS). Nella foto una partenza del Mondiale con in testa Ivan Lazzarini (30).

Supermoto delle Nazioni in Portogallo

  Si sono corse sul circuito ferrarese di Pomposa le gare valide per il quarto round stagionale degli International Series e Campionati Italiani Supermoto. A sfidarsi in pista, oltre alle classi internazionali, come al solito anche i campionati nazionali S2, S3, Coppa Italia, Trofeo HM Honda e Trofeo Ducati Hypermotard 796 Cup. Questa prova romagnola &egrave; andata in scena in un clima meteo e agonistico caldo, e si &egrave; risolta in un appuntamento denso di battaglie e qualche certezza in pi&ugrave; nelle graduatorie di campionato quando mancano appena due prove alla fine dei giochi. A vincere la gara ferrarese &egrave; Thomas Chareyre con la sua TM Factory Racing che si impone in gara-2, dopo aver concluso secondo la manche di avvio. Non sono stati sufficienti un primo e un secondo posto al finlandese leader del campionato Mauno Hermunen (TM SHR) per vincere anche questa prova, come successo nelle precedenti gare di Latina, Battipaglia e Ottobiano, ma la sua posizione di leader in classifica internazionale rimane inviolata. Terzo posto per il campione del mondo in carica Adrien Chareyre che in sella alla sua Aprilia targata Fast Wheels ha finito le gare due volte secondo. Quarto e migliore degli italiani &egrave; il pesarese Ivan Lazzarini (HM Honda Racing) che incrementa cos&igrave; anche la sua posizione di testa in classifica tricolore.         CLASSE S2: Il pesarese Marco Dondi in sella alla TM Factory Racing &egrave; il dominatore assoluto della classe S2 nella quale &egrave; riuscito ad esprimersi come non mai in questa stagione aggiudicandosi entrambe le manche. Posizione d'onore per l'olandese della Ktm Motoracing, Devon Vermeulen, che finisce le due gare rispettivamente terzo e secondo. Ultimo gradino del podio per Yuri Guardal&agrave; (Honda MC Galliate). Solo quarto leader del campionato Luca D'Addato (Honda Valdemi Racing) che porta a termine le due frazioni sesto e quarto.        CLASSE S3: Lorenzo Promutico (Honda Cianfrocca) vince per la prima volta quest&rsquo;anno in classe S3 portando a termine le due belle finali prima vincitore e poi al secondo posto. Il pilota laziale precede nella classifica generale di giornata il capofila della graduatoria provvisoria di campionato, Edoardo Gente (Yamaha Ufo Frascati), dopo aver portato a termine le due manche secondo e terzo. Gradino pi&ugrave; basso del podio per Riccardo Lodigiani (Honda Ottobiano) vincitore di gara-2 e sfortunato in avvio.        COPPA ITALIA FMI: Nell&rsquo;agguerrita corsa alla conquista della Coppa Italia FMI 2012, Luca Brambilla riesce a centrare la vittoria assoluta in ragione di un primo e un secondo posto nelle due frazioni finali, ma al secondo posto di giornata chiude il grossetano capoclassifica Giulio Lorenzini che non riesce a vincere a Pomposa ma chiude le due manche secondo e terzo. Ultimo gradino del podio per Alessandro Ghirelli che alla sfortunata prova di avvio, chiusa nelle retrovie, risponde con una bellissima vittoria che salva in parte il risultato complessivo.        DUCATI HYPERMOTARD 796 CUP: Con due belle vittorie parziali il pilota lombardo Manuel Noto La Diega (Ducati Varese) si aggiudica la seconda prova consecutiva della stagione e incrementa la sua posizione di leader in campionato. Seconda piazza assoluta nella prova ferrarese per Alberto Moseriti (Ducati Osellini Moto Piacenza) che anticipa sul podio Matteo Nicaso (Ducati Verona).        TROFEO HM HONDA: Non si smentisce il leader del Trofeo HM Honda, Bryan Ciarlatini, che vince anche questa prova in virt&ugrave; di un primo e un secondo posto nelle due manche finali, portando a termine la giornata agonistica anticipando Julien Malatino, vincitore della frazione conclusiva, e Jacopo Farneti.     CLASSIFICHE    S1 ASSOLUTA: 1. CHAREYRE Thomas (FRA TM Factory Racing) punti 47 (22+25); 2. HERMUNEN Mauno (FIN SHR TM) 47 (25+22); 3. CHAREYRE Adrien (FRA Fast Wheels Aprilia) 40 (20+20); 4. LAZZARINI Ivan (HM Honda Racing) 36 (18+18); 5. BELTRAMI Massimo (TDS Honda) 32 (16+16); 6. OCCHINI Andrea (Red Foxes Honda) 28 (15+13); 7. GASPARDONE Paolo (TDS Honda) 26 (11+15); 8. SAMMARTIN Elia (Pergetti Suzuki) 24 (10+14); 9. VORLICEK Petr (CZE SHR Honda) 24 (14+10); 10. RAVAGLIA Christian (Miglio Ktm) 19 (8+11).    INTERNATIONAL SERIES S1: 1. HERMUNEN MAUNO punti 197; 2. CHAREYRE THOMAS 179; 3. LAZZARINI IVAN 141; 4. CHAREYRE ADRIEN 134; 5. VORLICEK PETR 108; 6. RAVAGLIA CHRISTIAN 106; 7. BELTRAMI MASSIMO 103; 8. WINSTANLEY MATTEW 96; 9. OCCHINI ANDREA 93; 10. MONTICELLI TEO 88.   ITALIANO S1: 1. Ivan Lazzarini punti 141; 2. Christian Ravaglia 106; 3. Massimo Beltrami 103; 4. Andrea Occhini 93; 5. Teo Monticelli 88; 6. Elia Sammartin 81; 7. Edgardo Borella 66; 8. Massimiliano Verderosa 38; 9. Fabrizio Bartolini 54; 10. Paolo Gaspardone 45.    ASSOLUTA COPPA ITALIA: 1. BRAMBILLA Luca (Extreme Team Yamaha) punti 460 (250+210); 2. LORENZINI Giulio (Santa Rita Honda) 380 (210+170); 3. GHIRELLI Alessandro (Lux Performance Suzuki) 310 (60+250); 4. RAVAIOLI Marzio (TM) 290 (170+120); 5. CATALLO Alessandro (Libero Liberati Yamaha) 230 (120+110).    COPPA ITALIA: 1. LORENZINI GIULIO punti 1500; 2. GHIRELLI ALESSANDRO 1393; 3. CATALLO ALESSANDRO 1110; 4. BRAMBILLA LUCA 1094; 5. FUREGA MARCO 743.    ASSOLUTA S2: 1. DONDI Marco (TM Factory Racing) punti 50 (25+25); 2. VERMEULEN Devon (Ktm Motoracing) 42 (20+22); 3. GUARDALA' Yuri (M.C. Galliate Honda) 37 (22+15); 4. D'ADDATO Luca (Valdemi Racing Honda) 33 (15+18); 5. PEZZIMENTI Marco (Extreme Team Yamaha) 31 (18+13).    CAMPIONATO S2: 1. D'ADDATO LUCA punti 157; 2. DONDI MARCO 143; 3. VERMEULEN DEVON 141; 4. MONTICELLI DIEGO 131; 5. GUARDALA' YURI 116.    ASSOLUTA S3: 1. PROMUTICO Lorenzo (Cianfrocca Honda) punti 47 (25+22); 2. GENTE Edoardo (Ufo Frascati Yamaha) 42 (22+20); 3. LODIGIANI Riccardo (S3 Ottobiano Honda) 41 (16+25); 4. DI FUCCIA Jacopo (Ufo Frascati Yamaha) 36 (20+16); 5. ATTARDO Paolo (747 Motorsport Husqvarna) 36 (18+18).    CAMPIONATO S3: 1. GENTE EDOARDO punti 177; 2. PROMUTICO LORENZO 170; 3. DI FUCCIA JACOPO 133; 4. ATTARDO PAOLO 130; 5. LODIGIANI RICCARDO 124.    ASSOLUTA DUCATI HYPERMOTARD 796 CUP: 1. NOTO LA DIEGA Manuel (Ducati Varese) punti 200 (100+100); 2. MOSERITI Alberto (Ducati Osellini Moto Piacenza) 170 (90+80); 3. NICASO Matteo (Ducati Verona) 154 (80+74); 4. GABRIELLI Giovanni (Ducati Carpi) 144 (54+90); 5. BRUGNONE Christian (Ducati Alessandria) 142 (74+68).   TROFEO DUCATI HYPERMOTARD 796 CUP: 1. NOTO LA DIEGA MANUEL (Ducati Varese) punti 734; 2. GABRIELLI GIOVANNI (Ducati Carpi) 664; 3. MOSERITI ALBERTO (Ducati Osellini Moto Piacenza) 566; 4. DELL'ORO DIEGO (Ducati Como) 451; 5. CAGNIN DENIS (Ducati Venezia) 504.    ASSOLUTA TROFEO HM HONDA S2: 1. CIARLANTINI Bryan punti 190 (100+90); 2. MALATINO Julien 168 (68+100); 3. FARNETI Jacopo 164 (90+74); 4. SPADARO Andrea 134 (54+80); 5. MACCARIELLO Emanuele 132 (74+58).    TROFEO HM HONDA S2: 1. CIARLANTINI BRYAN punti 834; 2. MACCARIELLO EMANUELE 778; 3. FARNETI JACOPO 766; 4. LUPINI ANDREA 662; 5. SPADARO ANDREA 522.

International Series. Sfide roventi a Pomposa

  Massimo Bianconcini (nella foto in occasione del suo record mondiale di salto in alto) e Alex Salvini sono i promotori del Funny Ride Day, in programma domani a Bisano di Monterenzio, in provincia di Bologna. Un evento organizzato a scopo benefico a favore dell'associazione Riders4Riders e i terremotati dell'Emilia. Tanti i piloti di freestyle, cross, enduro e supermotard. Tanti i piloti che hanno dato la loro adesione e che si cimenteranno in un confronto ad eliminazione uno-contro-uno su un tracciato stile enduro. Saranno presenti, oltre a Salvini e Bianconcini, anche Alessandro Botturi, Cristian Ravaglia, Edoardo d'Ambrosio, Manuel Monni, Jonathan Manzi, Christian Beggi, Massimo Beltrami, Davide Degli Esposti, Mario Rinaldi, Giacomo Redondi, Andrea Bartolini, tanto per citare i pi&ugrave; noti. Naturalmente, oltre la gara ci sar&agrave; uno spettacolo di freestyle con Bianconcini, Oddera e alcuni tra i migliori specialisti italiani. Si comincia alle 18.00.

Salvini, Bianconcini & C.

  Nel confronto internazionale di Ottabiano, valido anche per l'assegnazione dei punti tricolori, vince entrambe le prove finali della S1, il finlandese del team SHR Mauno Hermunen (TM).  Due vittorie schiaccianti alle quali niente hanno potuto i pur qualificati avversari. Il francese leader mondiale Thomas Chareyre (TM Factory Racing) per due volte ha centrato la partenza portandosi subito al comando della corsa, ma alla fine a spuntarla &egrave; stato sempre l'irriducibile finlandese che continua a comandare con sempre pi&ugrave; margine sugli avversari la classifica internazionale.   Posizione d'onore per Thomas, dunque, e terzo il fratello campione del mondo in carica e attuale leader mondiale, Adrien (Aprilia Fast Wheels). Migliore degli italiani stavolta &egrave; stato un pi&ugrave; che positivo Andrea Occhini (Honda Red Foxes) il quale per soli due punti ha mancato il podio dopo aver concluso le due manche finali prima al quinto e poi al terzo posto.  In Coppa Italia &egrave; Luca Brambilla (Yamaha Extreme Team) a spuntarla aggiudicandosi la prova lombarda grazie alla sua regolarit&agrave; che lo ha visto portare a termine le due manche sempre al secondo posto, anticipando cos&igrave; sul podio di giornata Alessandro Ghirelli (Suzuki Lux Performance), vincitore di gara-2, e il toscano Giulio Lorenzini (Honda Santa Rita) vincitore di gara-1 e ancora leader nonostante la caduta nella ripresa dove &egrave; stato costretto a ripartire terz'ultimo dopo un avvio fulmineo e una caduta nel tratto off road.      S1 ASSOLUTA: 1. Mauno Hermunen FIN Shr TM 50 (25+25); 2. Thomas Chareyre - FRA TM Factory Racing - punti 44 (22+22); 3. Adrien Chareyre - FRA Fast Wheels Aprilia 38 (20+18); 4. Andrea Occhini - Red Foxes Honda 36 (16+20); 5. Petr Vorlicek - CZE SHR Honda 31 (18+13).       GRADUATORIA INTERNATIONAL SERIES S1: 1. Mauno Hermunen punti 150; 2. Thomas Chareyre 132; 3. Ivan Lazzarini 105; 4. Adrien Chareyre 94; 5. Christian Ravaglia 87.      GRADUATORIA CAMPIONATO ITALIANO S1: 1. Ivan Lazzarini 105; 2. Christian Ravaglia 87; 3. Teo Monticelli 75; 4. Massimo Beltrami 71; 5. Andrea Occhini 65; 6. Elia Sammartin 57; 7. Edgardo Borella 51; 8. Fabrizio Bartolini 42; 9. Massimiliano Verderosa 38; 10. Paolo Gaspardone 19.      ASSOLUTA COPPA ITALIA: 1. Luca Brambilla Extreme Team Yamaha punti 420 (210+210); 2. Alessandro Ghirelli Lux Performance Suzuki 360 (110+250); 3. Giulio Lorenzini Santa Rita Honda 340 (250+90); 4. Mauro Cucchietti Red Foxes Racing Honda 290 (120+170); 5. Alessandro Catallo Libero Liberati Yamaha 280 (140+140).      GRADUATORIA COPPA ITALIA: 1. Giulio Lorenzini punti 1120; 2. Alessandro Ghirelli 1083; 3. Alessandro Catallo 880; 4. Luca Brambilla 634; 5. Mirko Cavalleri 599.      ASSOLUTA S2: 1. Devon Vermeulen - Ktm Motoracing Ktm punti 50 (25+25); 2. Luca D'Addato - Valdemi Racing Honda 38 (20+18); 3. Andrea Moschini - Ignorant Racing Team Kawasaki 36 (14+22); 4. Diego Monticelli - Freccia Honda 36 (16+20); 5. Matteo Piva - Tre Pini Honda 35 (22+13).      GRADUATORIA S2: 1. Luca D'Addato 124; 2. Diego Monticelli 101; 3. Devon Vermeulen 99; 4. Marco Dondi 93; 5. Vladimiro Leone 87.

Tricolore Supermoto

      Sabato 12 e domenica 13 maggio il Circuito del  Sele, in provincia di Salerno, ospiter&agrave; la seconda tappa degli  International Series e del Campionato Italiano Supermoto 2012.    La manifestazione, organizzata da Youthstream Events in collaborazione con FMI e la gestione del circuito campano, vedr&agrave; impegnati circa 150 piloti provenienti da tutta Italia e dall&rsquo;Europa, che si sfideranno nello spettacolare scenario delle due costiere, Cilentana e Amalfitana.             A guidare la classifica Internazionale classe S1 &egrave; il finlandese Mauno Hermunen che garegger&agrave; per la prima volta in questo campionato con una moto TM, dopo le due belle vittorie di Latina con la Honda. Un altro leader sar&agrave; il pesarese Ivan Lazzarini (HM Honda Racing, foto Messora), campione in carica e capofila nella classifica tricolore della S1.                Nel Campionato S2 il capolista &egrave; il romano Simone Girolami (Husqvarna 747 Motorsport) che ha gi&agrave; inserito nel carniere due belle vittorie che gli consentono di guidare la classifica davanti a Luca D&rsquo;Addato (Honda Valdemi) e Diego Monticelli (Honda Freccia).            CLASSIFICHE DI CAMPIONATO DOPO LA PRIMA PROVA        CLASSIFICA INTERNATIONAL SERIES S1: 1. Mauno Hermunen (Honda) punti 50; 2. Thomas Chareyre (TM) 44; 3. Ivan Lazzarini (Honda) 40; 4. Christian Ravaglia (Ktm) 36; 5. Petr Vorlicek 32.CLASSIFICA CAMPIONATO ITALIANO S1: 1.Ivan Lazzarini (Honda) punti 40; 2. Christian Ravaglia (Ktm) 36; 3. Teo Monticelli (Honda) 30; 4. Massimo Beltrami (Honda) 23; 5. Edgardo Borella (Yamaha) 22.CLASSIFICA S2: 1. Simone Girolami (Husqvarna) punti 50; 2. Luca D&rsquo;Addato (Honda) 44; 3. Diego Monticelli (Honda) 40.CLASSIFICA S3: 1. Edoardo Gente (Yamaha) punti 50; 2. Cristiano Leo Girardi (Suzuki) 44; 3. Lorenzo Promutico (Honda) 36.CLASSIFICA COPPA ITALIA: 1. Paolo Salmaso (Ktm) punti 460; 2. Alessandro Catallo (Honda) 380; 3. Giulio Lorenzini (Honda) 360.CLASSIFICA TROFEO HM HONDA: 1. Jacopo Farneti (Honda) punti 312; 2. Emanuele Maccariello (Honda) 310; 3. Julien Malatino (Honda) 280.CLASSIFICA  DUCATI HYPERMOTARD 796 CUP: 1. Giovanni Gabrielli (Ducati) punti 200; 2. Manuel Noto La Diega (Ducati) 164; 3. Denis Cagnin (Ducati) 160.

Supermoto - International Series

  Ancora pochi giorni per l'apertura della nuova stagione del Mondiale Supermoto. Sabato 14 e domenica 15 aprile, parte il FIM Supermoto World Championship sul circuito internazionale South Milano di Ottobiano (PV). Il GP Italia sar&agrave; organizzato da Youthstream Events in sinergia con il kartodromo pavese. Una due giorni di sport ed agonismo di altissimo livello che vedr&agrave; impegnati i pi&ugrave; forti atleti dell'intero panorama internazionale.   I pi&ugrave; attesi tra i piloti stranieri sono sicuramente i protagonisti dello scorso anno, ad iniziare dal francese campione del mondo in carica Adrien Chareyre, che si ripresenta motivatissimo ancora in sella all'Aprilia del Team Fast Wheels. Il transalpino dovr&agrave; vedersela non solo con il fratello vicecampione Thomas Chareyre (TM Racing), ma anche con altri fuoriclasse del calibro del finlandese Mauno Hermunen (Honda SHR) leader della graduatoria negli International Series, lo sloveno Uros Nastran (Suzuki Lux Performance), il britannico Matthew Winstanley, il francese Thierry Van Den Bosch (KTM Mtr).      La folta pattuglia dei piloti italiani punter&agrave; alle posizioni che contano con il pesarese numero tre al mondo Ivan Lazzarini (HM Honda), i poliziotti bolognesi Christian Ravaglia (KTM Miglio) e Massimo Beltrami (Honda TDS), il vicentino Elia Sammartin (Suzuki Pergetti), il piemontese Giovanni Bussei (Honda SBD Union Bike). Atteso anche il rientro alle gare, dopo l'infortunio del 2011, del bresciano Davide Gozzini (Aprilia Pmr H2O), il marchigiano campione europeo Teo Monticelli (Honda Freccia). Nell'occasione ci sar&agrave; il primo appuntamento dell'Europeo con molti piloti italiani pronti a darsi battaglia per far rimanere in patria il titolo continentale conquistato lo scorso anno da Teo Monticelli e la novit&agrave; dello Young Trophy dedicato ai giovani piloti europei.

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